EzGoGo Typ 2 Ladekabel Schuko 3,7kW 7m, 6-16A, Einstellbare Leistung & Ladezeit, Steuerbare Digitalanzeige, IP65

Unsere Einschätzung im Detail

Das EzGoGo Ladekabel ist wie das Ladekabel mit App im Vergleich ein Typ-2-Ladekabel mit Schuko-Stecker, Steuerbox und einer Ladeleistung von maximal 3,68 kW einphasig — die schwächste Leistungsklasse im Feld, dafür ohne Installation durch einen Elektrobetrieb nutzbar. Der Unterschied zum App-Modell liegt in der Bedienung: Hier gibt es keine App und kein WLAN, dafür eine Digitalanzeige direkt an der Steuerbox, einen Verzögerungstimer für den Ladestart und ein bei 149 Bewertungen überwiegend positives Bild.

Montage und Inbetriebnahme

Gesteckt wird das Kabel in eine geprüfte Schuko-Steckdose, eine Installation durch den Elektrobetrieb entfällt laut Hersteller. Die Steuerbox mit Digitalanzeige übernimmt die Einstellung von Stromstärke und Verzögerung und merkt sich laut Hersteller die zuletzt gewählte Einstellung. Eine Rezension nennt das mitgelieferte Zubehör: Tragetasche sowie Wandhalterungen. Eine französische Rezension beschreibt das netzseitige Kabelstück vor der Steuerbox als etwas knapp, das fahrzeugseitige Kabel dahinter dagegen als lang.

Wirkung

Über die Schuko-Steckdose lädt das Kabel einphasig mit bis zu 3,68 kW; die Stromstärke lässt sich laut Bulletpoint zwischen 6 und 16 A einstellen. Eine Rezension bestätigt, dass die vollen 16 A tatsächlich ankommen, eine weitere hat sowohl die 16-A- als auch die reduzierte 13-A-Stufe mit rund 3 kW erfolgreich genutzt. Der Ladestart lässt sich laut Hersteller um 1 bis 12 Stunden verzögern; laut Rezension funktioniert das einwandfrei. Eine feste Uhrzeit lässt sich damit laut einer Rezension aber nicht programmieren — wer eine Ladezeit fest einplanen will, löst das über das Fahrzeug selbst, nicht über das Kabel.

Erfahrungen aus Nutzerberichten

Von 149 Bewertungen entfallen laut Histogramm 87 Prozent auf fünf Sterne und nur 4 Prozent auf einen Stern; Rezensionstexte zu den negativen Bewertungen liegen nicht vor. In den einsehbaren Rezensionen überwiegt ein positives Bild: schnelle, gut verpackte Lieferung, zuverlässige Funktion, und eine Rezension nennt ausdrücklich keine beobachtete Überhitzung im Betrieb. Zur Nutzungsdauer äußert sich keine der sichtbaren Rezensionen; zwei Rezensionen laden an einer verstärkten Ladesteckdose statt an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose.

Verarbeitung und Qualität

Das Ladekabel besteht laut Hersteller aus einem ABS-Gehäuse, das bis 1,5 Tonnen belastbar sein soll, und einem TPU-Kabel, das für über 10.000 Biegetests ausgelegt ist; der Schuko-Stecker soll 15.000 Steckzyklen aushalten. Angegeben sind Schutzart IP65 und ein allgemeines Schutzsystem gegen Überstrom, Überspannung, Überhitzung und Kurzschluss sowie eine Betriebstemperatur von −25 °C bis 50 °C. Anders als beim App-Modell im Vergleich, das im Titel einen RCD Typ A mit 6 mA DC-Fehlerstromerkennung nennt, führen Datenblatt und Bulletpoints hier keine gesonderte Fehlerstromschutz-Angabe.

Für wen eignet sich das Gerät?

Geeignet für alle, die eine einfache, unkomplizierte Lösung ohne App und ohne CEE-Steckdose suchen — etwa als Ergänzung zum Hausladen oder für unterwegs. Der Verzögerungstimer eignet sich für günstige Nachtstromtarife, auch ohne Smartphone-Steuerung. Wer den Ladevorgang per App überwachen oder von unterwegs starten will oder eine höhere Ladeleistung braucht, findet im Vergleich passendere Geräte.

Ausstattung im Überblick

• Ladeleistung bis 3,68 kW einphasig über die Schuko-Steckdose, Stromstärke laut Bulletpoint in 6–16 A einstellbar, mit Memory-Funktion für die zuletzt gewählte Einstellung
• Ladestart laut Hersteller um 1 bis 12 Stunden verzögerbar, gedacht für günstige Nachtstromtarife
• 7 m langes Ladekabel mit Typ-2-Stecker aus TPU, laut Hersteller für über 10.000 Biegetests ausgelegt; der Schuko-Stecker soll laut Hersteller 15.000 Steckzyklen aushalten
• ABS-Gehäuse laut Hersteller bis 1,5 Tonnen belastbar, Schutzart IP65 sowie ein allgemeines Schutzsystem gegen Überstrom, Überspannung, Überhitzung und Kurzschluss — eine gesonderte Fehlerstromschutz-Angabe (RCD) führt der Hersteller nicht
• Betriebstemperatur laut Datenblatt von −25 °C bis 50 °C, CE- und RoHS-Zertifizierung
• Kein App- oder WLAN-Zugriff — Bedienung und Digitalanzeige ausschließlich an der Steuerbox selbst

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